橋梁加固介紹：
橋梁加固普通指是經過對構件的補強和構造性能的改善來恢復或進步現有橋梁的承載才能，以延長其運用年限，順應現代交通運輸的請求。
河南加固公司，橋梁加固程序流程：
1)調查并肯定技術改造的目的、請求及技術規范。
2)檢查橋梁現狀及損壞狀況。
3)調查橋梁的歷史技術材料及現有交通情況。
4)擬定維修加固或改建計劃并停止剖析比擬。
5)計劃肯定并付諸施行。
6)加固完成后完工驗收。
河南加固公司，橋梁加固基本準則：
1)橋梁構造由于構造失效或損傷，經評價不能滿足構造平安或正常運用請求時，必需停止加固。加固設計的內容及范圍，應依據評價結論和拜托方提出的請求肯定，能夠包括整體橋梁，也能夠是指定的區段或特定的構件。
2)樹立既有橋梁維修、加固、重建的經濟剖析模型，經過剖析比擬，選擇技術可行、經濟合理、對現有交通干擾較小的計劃，以保證改造后的橋梁能平安運營。
3)依據需求改造橋梁的評價結論及經濟剖析，當得知現有橋梁能夠經過加固、維修到達運用請求的結論后，再提出橋梁加固的設計計劃。
4)關于大橋、特大橋，其主要承重構件需求加固補強時，加固設計計劃應不少于兩個，以便停止計劃比選和經濟評價，選擇最佳的加固計劃。
5)加固設計及施工應盡量不損壞原構造，保存具有應用價值的構件，防止不用要的撤除或改換。
6)加固設計應與施工辦法嚴密分離，并采取有效措施保證新、舊構造銜接牢靠，可協同工作。
7)加固設計應按構造的實踐損壞狀況停止計算。
8)在加固施工中，應盡可能減少對橋上和橋下的通行車輛及行人的干擾，應采取必要的措施，減少對四周環境的污染。
9)在加固施工過程中，若發現原構造或相關工程的蔭蔽部位有嚴重的結構缺陷時，應立刻中止施工，會同加固計劃設計人員停止研討，待修正加固計劃后，方能繼續施工。
10)加固施工中，應采取平安監測措施，確保人員及構造平安。
河南加固公司，橋梁加固一般要求：
1)橋梁的技術改造與加固工程通常請求在不中綴交通或盡量少中綴交通的條件下停止，請求施工工藝煩瑣，施工速度快、工期短，盡量減少交通梗塞。
2)施工現場狹窄、擁堵，常受原有構造的限制，應合理布置工序。
3)補強加固施工常對原構造及相鄰構造構件產生不利影響，應盡量減少對原構造的毀壞，關于確無應用價值的構件則應報廢、撤除。
4)撤除、清算原構造的工作量較大，工程較煩瑣、系統，存在許多不平安要素，請求施工人員留意操作平安，增強施工質量、施工管理工作。
5)技術改造與加固的計劃擬訂要充沛思索新、舊構造的強度、剛度與運用壽命的平衡，以確保新、舊構造的共同工作，使加固后的構造到達平安、牢靠、耐久的目的。
河南加固公司，橋梁加固方法主要有下列5種：
1)增強單薄構件
關于橋梁上有嚴重缺陷或因通行重型車輛而不能滿足平安承載請求的單薄構件，通常是采取以新資料(放射混凝土、混凝土、鋼板、玻璃鋼、鋼筋或碳纖維)增大主梁或主拱圈截面，用高標號水泥砂漿或環氧樹脂水泥砂漿封填裂痕，增設外部后張預應力筋，施加外部預應力，或用化學粘結劑粘貼附加構件的辦法停止加固。
2)增加輔助構件
當橋梁承載才能缺乏或因種種緣由使橋梁遭到破損時，能夠在原構造上增加新的受力構件，如增設縱梁、橫梁或拱肋等；也能夠用新的預制構件交換原有構造上有嚴重缺陷面又不易修復的構件。交換構件時，必需設置足夠的暫時支撐，采取牢靠的技術措施，以保證整個構造在施工中的平安。
3)改動構造體系
改動構造體系主要是應用梁的連續作用或梁、板組協作用及拱梁組協作用改動構造的受力體系，改善構造的受力情況，以進步橋梁接受活載的才能。如將簡支梁變為連續梁，將鉸接改為剛接，應用輔助墩、八字撐等將單跨梁變成多跨構造，以及在拱橋橋面上現澆一層鋼筋混凝土板，將拱式體系轉換為梁式體系等。
4)減輕恒載
減輕原橋上部結構的恒載，能夠改善原橋的受力情況，進步接受活載的才能。特別是在橋梁根底承載力遭到限制，不能滿足加固上部結構和進步活載所增加的承載力請求時，以減輕橋梁恒載的方法來進步接受活載的才能是一種經濟有效的措施。如將實腹式拱橋改建為空腹式拱橋，改換拱上填料等。
5)加固墩臺及根底
有相當一局部橋梁的缺陷和病害是因墩臺或根底問題惹起的。對這類橋梁通常是采取用鋼筋混凝土箍套、用鋼筋混凝土拉桿和鋼拉桿施加外加預應力、增加樁基及頂推法等措施加固橋梁墩臺和根底，改善墩臺和根底的受力情況，進步橋梁的承載才能。
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